Masih terlalu dini untuk mengetahui lebih lanjut mengenai generasi keempat Pajero Sport baru ini, namun tampaknya versi facelift yang telah diluncurkan terlebih dahulu di Thailand akan menjadi yang lebih awal muncul, mengingat belum adanya kabar resmi tentang perilisannya, baik di Indonesia maupun Australia.
Dari segi mesin, facelift tersebut akan membawa mesin diesel 4-silinder segaris 4N16 ‘Hyper Power’ berkapasitas 2,4 liter (2.442 cc) yang dipinjam dari Mitsubishi Triton, dipadukan dengan transmisi otomatis 6 percepatan.
Meski begitu, Pajero Sport hanya akan mengadopsi mesin turbo tunggal tak seperti mesin Triton yang memiliki turbo ganda.
Mesin ini mampu menghasilkan torsi hingga 430 Nm, lebih tinggi dari Pajero Sport sebelumnya, meskipun masih di bawah Triton yang mencapai 470 Nm. Tenaga maksimum yang dihasilkan adalah 184 tenaga kuda.
Mesin baru ini diklaim lebih efisien, dengan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat hingga 15,2 liter, dan telah memenuhi standar emisi Euro 5.
Pajero Sport yang kini dipasarkan di Australia sama dengan yang ada di Indonesia, terakhir mengalami pembaruan pada tahun 2021, yang berarti telah berumur hampir 4 tahun ketika model baru dijanjikan akan datang.
Model baru untuk Pajero Sport itu tercantum dalam cetak biru perusahaan akan datang pada 2025, namun tak begitu jelas apakah model dengan LED berbentuk T akan mengaspal lebih lama atau tidak. Setidaknya jika itu benar, model ini akan benar-benar mengaspal pada 2026.